榮威i6剎車(chē)燈只有一個(gè)嗎

2020-08-10 16:29:59 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】榮威i6是左右兩邊各一個(gè)剎車(chē)燈，中間有高位剎車(chē)燈，總共是3個(gè)亮。剎車(chē)燈型號(hào)為：T10。剎車(chē)燈一般安裝在車(chē)輛尾部，主體顏色為紅色的燈，增強(qiáng)光源的穿透性，以便后面行駛的車(chē)輛即使在能見(jiàn)度較低的情況下，易于發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛剎車(chē)，起到防止追尾事故發(fā)生的目的。

簡(jiǎn)單的車(chē)型就是電源通過(guò)保險(xiǎn)，然后到剎車(chē)開(kāi)關(guān)，踩下制動(dòng)踏板進(jìn)行剎車(chē)時(shí)，開(kāi)關(guān)聯(lián)通，電被送到兩個(gè)剎車(chē)燈和一個(gè)高位剎車(chē)燈那里，通過(guò)負(fù)線(xiàn)與車(chē)體連接構(gòu)成回路。顧名思義，剎車(chē)燈就是車(chē)輛剎車(chē)時(shí)亮起的燈。

一般為紅色，起到警示后面車(chē)輛的作用；剎車(chē)燈能有效防止車(chē)輛追尾事件的發(fā)生，減少交通事故。剎車(chē)燈亮度較強(qiáng)，也較為明顯，它主要用來(lái)提醒后面的車(chē)輛，本車(chē)要減速或停車(chē)。剎車(chē)燈若使用錯(cuò)誤或者出問(wèn)題，便很容易造成追尾撞車(chē)事故。更換剎車(chē)燈泡要注意：我國(guó)生產(chǎn)的車(chē)輛尾燈一般都是一泡二用，燈泡內(nèi)有兩個(gè)光絲，較弱的為小燈，較強(qiáng)的為剎車(chē)燈。有的廠(chǎng)家將其設(shè)計(jì)為高低腳插入式，使用起來(lái)非常方便。更換時(shí)一定要注意不要接反。左右各有一組剎車(chē)燈，除此之外，還有高位剎車(chē)燈的，提示效果很好。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李林偉）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入榮威i6微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入榮威i6微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車(chē)推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

不僅大那么簡(jiǎn)單眾編輯體驗(yàn)榮威i6 PLUS

今年3月底榮威正式發(fā)布了i6 PLUS車(chē)型，說(shuō)道PLUS，讓人想當(dāng)然的就會(huì)想到加大了！但其實(shí)如果你只是覺(jué)著i6 PLUS只是加大了尺寸，那就絕對(duì)低估了這款車(chē)。那榮威i6 PLUS還會(huì)給我們帶來(lái)哪些驚喜？還是隨著我們?nèi)庉嫷捏w驗(yàn)一起來(lái)感受一下吧。

“智力”打造精品家轎試駕榮威i6 PLUS

榮威i6 PLUS的登場(chǎng)，可理解為i6的精益求精、錦上添花版，小編在下文用鏡頭逐一領(lǐng)略。

操控近乎人車(chē)合一上汽榮威i6 PLUS性能體驗(yàn)

或許是因?yàn)閕phone的影響，PLUS不再給人加長(zhǎng)加大的感覺(jué)，變成了品質(zhì)的升級(jí)代名詞。這次i6 PLUS升級(jí)也是奔著品質(zhì)上的升級(jí)而來(lái)。前臉外觀(guān)更加接近概念車(chē)的設(shè)計(jì)，10.4英寸的中控屏也支持Carplay，甚至動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)一步得到優(yōu)化。這次我來(lái)到了南京的萬(wàn)馳賽車(chē)場(chǎng)進(jìn)一步感受i6 PLUS的性能上的進(jìn)步。

多項(xiàng)升級(jí)提升實(shí)力實(shí)拍體驗(yàn)榮威i6 PLUS

近年來(lái)，PLUS頻繁地出現(xiàn)商品的命名中，表示經(jīng)過(guò)加大或者加料等升級(jí)，從而提升性?xún)r(jià)比。前幾年，蘋(píng)果手機(jī)就用PLUS來(lái)表示手機(jī)增大了屏幕尺寸，上汽大眾朗逸也采用PLUS來(lái)為換代車(chē)型命名，而現(xiàn)在榮威i6也推出全新車(chē)型——榮威i6 PLUS，新車(chē)在6個(gè)方面都有所升級(jí)，下面我們就來(lái)看看它都有些什么升級(jí)吧。

能省才是硬道理試駕上汽榮威i6 16T

掰掰手指頭，近期已經(jīng)有過(guò)好幾次與搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)子的親密接觸，可見(jiàn)在嚴(yán)苛的排放法規(guī)下，三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)越來(lái)越受到主機(jī)廠(chǎng)的重視。但在自主品牌中，涉足此領(lǐng)域的品牌并不算多，榮威便是其中一個(gè)。而搭載了這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的i6究竟表現(xiàn)如何，想必你與我一樣迫不及待地想知道。