奧迪a3頓挫感怎么解決
【太平洋汽車網】一般在急加速,或者剎車后再加速,這兩種情況是最容易產生頓挫的。解決辦法:排除正常頓挫原因;檢查變速箱的溫度是否正常。如不正常,檢查變速箱散熱系統(tǒng);對變速箱電腦系統(tǒng)進行重新編程設置;更換變速箱油;檢查變速箱內部閥體是否有損壞。
1、升擋頓挫
多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快,升擋速度跟不上你踩油門的速度,所以在變速箱換擋的一剎那,頓挫感就來了。
2、降擋頓挫
多數是因為能量回收系統(tǒng)的介入,一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板,發(fā)電機會立即開始工作,就會搭上發(fā)動機,給發(fā)動機造成一些負擔,影響發(fā)動機的轉速,使發(fā)動機轉速與離合器片轉速不同步,這樣就會有頓挫的感覺。
3、低速頓挫
很多車主有這種情況,由于低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換,離合器不斷的分離和結合,短時間內不能暢順地完成動力傳輸,就造成了常見的低速頓挫,啟動與低速的時候會有頓挫感,這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓介入,影響了發(fā)動機轉速。
有故障的情況:
1、變速箱擋位程序設定問題。
2、變速箱內部臟污和雜質,內部臟污或雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節(jié),從而造成頓挫。
3、變速箱散熱問題,變速箱散熱不良,會導致變速箱異常高溫,從而影響變速箱油的性能,如果溫度超過120℃,變速箱的橡膠密封材料會變硬,造成變速箱滲漏,從而影響油壓,造成頓挫。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 黃勇軍)
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