混合噴射的缺點是什么

2020-08-23 20:33:48 作者：wangpanpan1

　　【太平洋汽車網】搭載混合噴射的發動機燃油合理性并比不上缸內直噴發動機好。混合噴射就是既有缸內直噴也有多點電噴。混合噴射發動機在不相同的工況下可以用不相同的噴射方式，那這樣的發動機的燃油合理性也就比不上缸內直噴發動機更好了。

缸內直噴發動機的噴油嘴在發動機內，這樣的噴射方式的噴射壓力是更高的，理所當然燃油可以霧化更徹底。

多點電噴的噴油嘴是在進氣歧管內的，這樣的發動機的汽油與空氣是在進氣歧管內混合的，汽油與空氣混合以后可以形成可燃混合氣，然后發動機會將可燃混合氣吸入燃燒室內。

多點電噴發動機的汽油與空氣在混合流程中有非常多不可控的因素，而且汽油的噴射壓力也并非很高，理所當然汽油霧化并不徹底。

大多數搭載多點電噴的發動機油耗和動力基本都是比不上缸內直噴發動機的。

混合噴射發動機有時候是用多點電噴的，有時候是用缸內直噴的，理所當然這樣的發動機會比缸內直噴發動機更加費油。

多點電噴發動機最大的優點就是，空氣燃油比的控制更加精確，可以根據正時進行噴油，對噴油量、噴油時刻進行精確控制；降低了燃油損耗，滿足更為嚴格的排放法規要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網王盼盼1）

缸內直噴發動機的噴油嘴在發動機內，這樣的噴射方式的噴射壓力是更高的，理所當然燃油可以霧化更徹底。

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