渦輪增壓車(chē)如何踩油門(mén)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘，這是為了使機(jī)油溫度升高，流動(dòng)性能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑，然后才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，起步行駛。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有一部分是機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤(rùn)滑和用于冷卻的，正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，機(jī)油潤(rùn)滑會(huì)中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無(wú)法被機(jī)油帶走，這時(shí)增壓器渦輪部分的高溫會(huì)傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)。

這樣就會(huì)造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間咬死，而損壞軸承和軸。因此發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘左右，使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降。此外，值得注意的就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不適宜長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，一般應(yīng)該保持在10分鐘之內(nèi)。

亂用不適合的機(jī)油，對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)在使用機(jī)油方面確實(shí)比其他的要矯情一點(diǎn)，不僅使用機(jī)油的量會(huì)多一點(diǎn)，對(duì)于品質(zhì)也會(huì)相對(duì)高一點(diǎn)。而它的主要工作原理是整個(gè)主轉(zhuǎn)軸依靠潤(rùn)滑油來(lái)散熱與潤(rùn)滑，而稍微質(zhì)量差一點(diǎn)的機(jī)油流動(dòng)性會(huì)差一點(diǎn)，無(wú)法做到很好的發(fā)揮作用。一般渦輪增壓都是使用全合成機(jī)油的就行了。

啟動(dòng)大轟油門(mén)，啟動(dòng)加速快是渦輪增壓的一大特點(diǎn)，而且一些車(chē)主選擇增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是為了追求一下速度的感覺(jué)。但也不能一啟動(dòng)就大腳踩油門(mén)飛奔，因?yàn)檫@樣會(huì)極易的損壞增壓器油封。應(yīng)該要像電影里的賽車(chē)一樣，在原地怠速幾分鐘，讓機(jī)油泵有充分的時(shí)間把機(jī)油傳送到渦輪增壓器上，提高流動(dòng)性，這樣加速起來(lái)的效果會(huì)更好，而還不傷車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林穎1）