m擋是什么擋 m擋有什么用
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】m擋是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式。當(dāng)前非常多自動(dòng)變速箱基本都帶有手動(dòng)模式。手動(dòng)模式可以讓行駛員自己加擋減擋,在激烈行駛的時(shí)候可以用到手動(dòng)模式。還有幾種特定情況下會(huì)用到手動(dòng)模式。
例如,在下長(zhǎng)坡和陡坡的時(shí)候,可以用手動(dòng)擋模式把變速箱鎖在較低的擋位。下長(zhǎng)坡和陡坡時(shí),假如只依靠制動(dòng)系統(tǒng)減速,那么很可能會(huì)引起制動(dòng)系統(tǒng)溫度快速上升,影響到熱衰減或失去制動(dòng)力。借助于手動(dòng)模式鎖定在低擋位是以便借助于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)下降車(chē)速。同樣,在上一點(diǎn)陡坡和長(zhǎng)坡時(shí),也可以用手動(dòng)模式掛在低擋位,這個(gè)時(shí)候汽車(chē)扭矩更大,更容易爬坡。
在冬季下雪后,汽車(chē)起步容易打滑,這一時(shí)候可以用手動(dòng)模式選2擋起步,由于1擋的扭矩太大會(huì)打滑。
但是手動(dòng)模式也不一定意味著跟手動(dòng)擋一樣,手動(dòng)擋可以選任意行駛員想需要的擋位,但是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式只能手動(dòng)加擋減擋。并且自動(dòng)變速箱的電腦有保障功能,當(dāng)電腦識(shí)別到一點(diǎn)行駛員的不合理在操作后,變速箱是不執(zhí)行行駛員的指令的。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李林偉)
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