汽車冷車啟動吱吱響

　　【太平洋汽車網】冷啟動時吱吱響可能是因為發電機皮帶長時間使用后出現老化，導致發動機冷啟動時出現打滑的現象還有一種可能是水泵或發電機的軸承磨損導致的異響。面對這樣的情況，可以先打開發動機蓋，啟動后到前面去仔細尋找發出聲音的地方（皮帶在車的右側），查明聲音的出處后再對癥下藥。

首冷車啟動困難的故障原因：

1、油品質量差，往往劣質燃油揮發性很差，尤其是在冬天氣溫較低，冷車啟動時，發動機缸體溫度低，燃油難霧化，導致噴射到氣缸里面的燃油不能和空氣充分的混合，從而造成啟動困難，甚至不能啟動。

2、氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難，由于積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性，抖動現象就在所難免了。

3、氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發動機內部的每處，積炭都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內的積碳過多時，會使壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發動機的使用壽命；氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象。

4、火花塞不及時更換也是一個常見因素，冷車啟動需要較高的點火能量，而火花塞在使用一定里程后它的電極間隙會變大，要是超過標準后它所產生的火花能量就會大大變弱，沒法正常點燃氣缸內的混合氣體俗稱缺缸，自然很難啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張鳳雪）