前驅(qū)車推頭還是后驅(qū)車推頭
【太平洋汽車網(wǎng)】前驅(qū)車推頭。推頭是形容汽車轉(zhuǎn)向時的一種失控表現(xiàn),“推頭”的學(xué)稱叫做“轉(zhuǎn)向不足”。前驅(qū)車常常會在彎道極限時出現(xiàn)這種現(xiàn)象。這是因為前驅(qū)車的發(fā)動機和驅(qū)動軸中心在車輛前部,驅(qū)動輪也在兩個前輪,所以在過彎時前部重心因慣性而往前,容易突破前輪的地面附著力,發(fā)生轉(zhuǎn)向不足,這也就是“轉(zhuǎn)向不足”產(chǎn)生的原因。
在汽車轉(zhuǎn)向過程中,前輪輪胎與地面接觸面產(chǎn)生側(cè)滑,而后輪還沒有產(chǎn)生側(cè)滑或者側(cè)滑角度小于前輪,則汽車發(fā)生推頭現(xiàn)象。而相反,如果是后輪輪胎與地面接觸面產(chǎn)生側(cè)滑,而前輪沒有產(chǎn)生側(cè)滑或者側(cè)滑角度小于后輪,則是甩尾現(xiàn)象。實際上不管是前輪側(cè)滑,還是后輪側(cè)滑,其側(cè)滑的方向均離心運動的方向。
后驅(qū)車由于重心靠后,那么后輪更容易先達到路面與車輪的最大靜摩擦力,而當(dāng)后輪所需的向心力大于最大靜摩擦力且前輪尚未達到是,后輪發(fā)生離心運動,產(chǎn)生側(cè)滑,而前輪正常行駛,這便是甩尾現(xiàn)象。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)
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