怠速時機油壓力低是什么原因

2020-11-03 14:29:03 作者：jingchenchen

　　【太平洋汽車網(wǎng)】怠速時機油壓力的原因有：第一、發(fā)動機油泵有問題。第二、曲軸箱內(nèi)釉面過低。第三、發(fā)動機油不符合要求，粘度太低，也就是發(fā)動機油太稀了。

當發(fā)動機工作時，機油壓力一般保持在150~350kPa的壓力范圍內(nèi)。若機油壓力表指示的壓力值小于98kPa，則可視為機油壓力過低，應立即停車進行檢查，否則容易造成零件過度磨損，甚至發(fā)生"燒瓦構軸"等重大機械故障。

W代表winter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明發(fā)動機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷起動時對發(fā)動機的保護能力越好。W前面的數(shù)字代表結(jié)冰點，0W是-35℃;5W是-30℃;10W 是25℃;15W是-20℃;20W是-15℃;25W是-10℃。
W后面的數(shù)字代表發(fā)動機油在100℃時的運動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高，在高溫下的保護性能越好。也可以理解為代表發(fā)動機油在高溫時的穩(wěn)定性能（即變稀的可能性），數(shù)值越大說明發(fā)動機油高溫的穩(wěn)定性能越好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 敬晨晨）

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導航