發動機機油是怎么消耗的

2020-11-05 16:22:44 作者：jingchenchen

　　【太平洋汽車網】發動機工作的溫度非常高，并且高速運轉，這樣就會有部分液態機油變為氣態的油霧，在曲軸氣孔的呼吸作用下也會排出發動機,造成機油的消耗。

缸套、活塞是機油消耗的主要部位：活塞與活塞環以及缸套之間具有密封高溫燃氣和傳遞發動機燃燒功率的功能，因此必須具有良好的潤滑，曲軸將機油飛濺到發動機各部位，活塞環每次下行時會將附在缸套上的機油刮下，但還是有部分機油會附在缸套上，參與缸內的燃燒而被消耗，這就是發動機機油消耗最大的一個原因。

氣門和氣門導管之間也有機油消耗：該部位如果沒有潤滑，氣門以及導管將很快損壞，

其潤滑方式也是飛濺潤滑。潤滑后的機油也流到燃燒室，燃燒損耗。氣門油封是調節潤滑量的零件，不能將所有的機油密封。

渦輪增壓器在啟動和關閉發動機或者損壞時也消耗機油：渦輪增壓器是高速旋轉部件依靠進排氣兩邊平衡壓力密封潤滑油，啟動關閉時，渦輪增壓器儲存的機油進入進排氣管，造成機油消耗。（圖/文/攝：太平洋汽車網敬晨晨）

>>點擊查看今日優惠<<

本文導航