空氣懸掛壞了要4個(gè)一起換嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】不用4個(gè)一起換，空氣懸掛系統(tǒng)根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號(hào)，行車電腦會(huì)判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過(guò)性。

空氣懸掛壞了是可以行駛一段距離，但是不建議繼續(xù)行駛，因?yàn)榇藭r(shí)汽車的輪胎會(huì)發(fā)生偏磨，并且輪轂受力不均，懸掛不平衡，很容易造成其他部件的損壞，還容易導(dǎo)致其他沒(méi)有壞的空氣懸掛一起壞掉，所以在非極端情況下不建議開(kāi)，建議拖車。

裝備空氣式可調(diào)懸架的車型前輪和后輪的附近都會(huì)設(shè)有離地距離傳感器，按離地距離傳感器的輸出信號(hào)，行車電腦會(huì)判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過(guò)性。

空氣懸架可以當(dāng)遇到極端路況時(shí)開(kāi)啟空氣懸架可以提高懸架行程就是通常說(shuō)的將底盤抬高以提高通過(guò)性，使車輛更容易通過(guò)極端路況。空氣懸掛系統(tǒng)至少有四根空氣減震及氣壓管路和控制電子閥跟一個(gè)控制模塊，現(xiàn)在維修技術(shù)上來(lái)講都能修復(fù)，但是修復(fù)質(zhì)量很難講，成本也極高（對(duì)于4S店 絕大部分品牌都不如許維修），非極端條件情況下建議更換零件以保證維修質(zhì)量。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）