汽車空調時冷時不冷是什么原因

　　【太平洋汽車網】空調制冷跟空間也是有很大關系的，現在大家都喜歡買大空間的車，車內空間體積大，那空調打開降溫的速度就會慢。尤其是，有些朋友買的7座MPV，比轎車的空間大很多，還有一些大空間SUV，也比轎車空間大，降溫速度自然就會相對慢一些。

另外，就是車內溫度跟降溫時間也有關系，我們車子在夏天暴曬后，車內溫度能達到50度以上。車子從50度降到20度的時間，跟從40度降到20度的時間又不一樣。所以，我們在進入車里之前，最好要先開車窗通風，剛起步行駛的時候，也可以靠空氣的對流，把熱氣趕出去，快速的降到一個跟車外相同的溫度。

再打開空調制冷，就會很明顯的感覺到有冷風了。還有，我們打開空調后，開的是內循環還是外循環？也會影響車里的降溫速度。外循環是利用風機把車外的空氣吹進車內，如果開空調的同時打開外循環，車外的熱氣也會同時進入車內，降溫速度就會慢，而如果打開了內循環的話，就阻隔了車內和車外的空氣對流，相當于車內是個密閉的空間，那降溫的話，自然也就快了。

補充一句，現在很多車子的設計，是看不到外循環按鈕的，只能看到內循環按鈕。是不是咱們車子就沒有外循環了呢？肯定不是啦，咱們內循環按鈕的燈不亮的時候，也就是說沒有按下內循環按鈕的時候，這就是外循環狀態了。打開空調風扇，風量開到最大，降溫最快。

另外，我們比較容易忽略一點的是，我們空調風扇吹的方向，對降溫的影響其實也不小?？諝鈱α鞯脑硎牵錃庀蛳伦撸瑹釟庀蛏献?，吹冷氣的話，最好是向上吹冷氣，這樣冷氣下走的時候，溫度下降的速度會很快。如果我們一直向下吹冷氣，感覺到的降溫速度就會慢很多。

那怎么調這個空調吹的方向呢？很簡單，空調出風口的風向控制板上下撥動就可以了。另外，還有吹風的模式，一般有這么幾種，吹車窗、吹面、吹車窗和吹腳，這三種模式，有車主的經驗是，吹面風降溫的速度是比較快的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳杰2）