汽車(chē)溫度表過(guò)低是怎么回事
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)溫度表過(guò)低是節(jié)溫器損壞導(dǎo)致節(jié)溫器無(wú)法關(guān)閉,或者散熱風(fēng)扇故障處于常轉(zhuǎn)的狀態(tài),當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)閥門(mén)不能關(guān)閉的故障時(shí),冷卻液始終在大循環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫就會(huì)降低的很快。
汽車(chē)水溫表偏低的原因有以下兩個(gè):
1、節(jié)溫器損壞。
節(jié)溫器是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫,自動(dòng)地起著閥門(mén)作用的部件,一般安裝在散熱器的出口,水泵的進(jìn)口處。當(dāng)冷卻液溫度低時(shí),節(jié)溫器堵住從散熱器來(lái)的低溫冷卻水,使其不能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi),水套內(nèi)的水溫就能很快上升,就是大家常說(shuō)的小循環(huán)。如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障,閥門(mén)不能關(guān)閉,冷卻液始終在大循環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫就可能過(guò)低。或者有的車(chē)在夏天水溫高時(shí)為了降低溫度干脆把節(jié)溫器拆掉了,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫也會(huì)很低。
2、散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。
對(duì)于電子扇來(lái)說(shuō),電路故障導(dǎo)致電子扇常轉(zhuǎn);對(duì)于硅油風(fēng)扇來(lái)說(shuō),硅油離合器損壞也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。這些故障都會(huì)產(chǎn)生水溫低的現(xiàn)象。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 唐彥彥)
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