什么是發動機缺火

2020-09-29 11:41:55 作者：liaowei1

　　【太平洋汽車網】發動機缺火是指發動機某個或多個缸燃燒不穩定甚至沒有燃燒。發動機缺火后，高濃度的碳氫化合物會進入排氣系統，造成尾氣排放超標。高濃度的碳氫化合物還會使三元催化器的溫度升高，嚴重時會使三元催化器損壞。

發動機缺火可簡單分為兩種情況，一種是完全缺火也就是沒有燃燒，另一種是部分缺火，也就是燃燒不穩定。OBDⅡ定義了A、B、C三種發動機缺火水平。

A型缺火是最嚴重的缺火，接近損壞三元催化器。如果檢測到，發動機故障警告燈會閃爍，提醒駕駛者立即修理，并按第一次行程邏輯存儲故障碼和數據幀。發動機診斷系統通過統計發動機曲軸200轉中的缺火次數來鑒別A型缺火。

B型缺火出現時，廢氣中有害物質的排放量會增加1.5倍以上。

C型缺火是程度最輕的缺火，會導致汽車廢氣排放不達標。

發動機診斷系統通過統計發動機曲軸1000轉中的缺火次數來鑒別B、C型缺火，B、C型缺火在兩次行程中連續發生，發動機控制單元會存儲故障碼并點亮發動機故障燈。空燃比正確、點火充足以及機械狀況好的發動機就不會發生缺火，如果有任何一方面出現問題，燃燒就會過早結束，從而產生缺火。

（圖/文/攝：太平洋汽車網廖維）

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