汽車空調低壓過低什么原因

2020-12-01 09:50:01 作者：zenghuiwen

　　【太平洋汽車網】原因有：冷凝器內外過臟、冷卻風扇轉速過慢，風量不足，或風扇停轉、系統制冷劑過多、壓縮機的壓縮性能差或變排量失靈、膨脹閥（或孔管）的開啟度過大外循環未關閉（或關閉不嚴），或有漏熱風、熱氣、熱水等現象。

　　汽車空氣調節裝置（airconditioningdevice）簡稱汽車空調。用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。

　　按驅動方式分為：獨立式（專用一臺發動機驅動壓縮機，制冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用于大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，制冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用于小型客車和轎車）。

　　按控制方式分為：手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。（圖/文/攝：太平洋汽車網曾慧雯）

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