整體橋式非獨立懸架什么意思
2020-12-11 17:03:32
作者:lilinwei
【太平洋汽車網】整體橋式非獨立懸架的意思:通過一根硬軸將左右兩個車輪相連,再將硬軸與車身相連。早期的整體橋采用的是鋼板彈簧,現在則多數采用螺旋彈簧作為彈性元件。這種懸掛結構簡單,能承受很大扭力,同時采用螺旋彈簧的整體橋懸掛具備更大的行程,在復雜的越野路面行駛時,可以讓四輪獲得更好的抓地力。
整體橋式非獨立懸架的意思就是:
1、非獨懸掛五連桿的整體橋就是多了一些橫拉桿和斜拉桿,可以調整外傾角,提高性能其實什么懸掛都不是重點;
2、重要的還是汽車在賽道上的性能,賽道性能也就是說過彎極限速度,輪胎是重點,其次是外傾角。肯定是五連桿的懸架好,五連桿半獨立懸架屬于多連桿獨立懸架了,操控性,穩定性和舒適性都很好;
3、高端一點的轎車才使用多連桿獨立懸架,扭力梁式非獨立懸架反之獨立懸架的汽車在過減速帶或者過坑洼路面的時候,減震效果要好很多。(圖/文/攝:太平洋汽車網 李林偉)
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