大眾EA111發動機還在用嗎

2020-12-04 16:49:48 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網】在一些老款的大眾汽車上還在使用ea111系列發動機，但是在新款的大眾汽車上已經不在使用這款發動機了。大眾EA111發動機雖然使用時間較長，但其勝在質量不錯，運行穩定，而且其低速行駛動力性較好，正時鏈條傳動后期維護成本更低一些。

大眾的EA111系列發動機是大眾公司小排量發動機的主力，有1.4L、1.6兩種排量。大眾的EA111系列發動機融合了缸內直噴、渦輪增壓等先進技術，具有小排量、高功率、低油耗等性能優勢。

材質有鑄鐵缸體和鋁制缸體兩種類別，但引進到國內，并搭載在多款大眾車型的1.4L和1.6升發動機均為鋁制缸蓋、鑄鐵缸體。增壓系統上的渦輪葉片和葉輪葉片均采用了小尺寸設計(分別為37mm和41mm)，這樣渦輪的轉動慣量會減小，廢氣就更容易帶動渦輪做高速旋轉，可以有效地緩解渦輪增壓系統低速遲滯的現象。

渦輪增壓的最大壓力達到1.8bar，而GTDi(240PS版本)的增壓壓力只是1.2bar。精準監控進氣壓力的傳感器和閥體。在渦輪增壓系統的中冷器前后分別安裝兩套傳感器(進氣壓力傳感器和進氣溫度傳感器)，用于精準監測增壓空氣在冷卻前后的狀態，再通過ECU計算分析來調節渦輪增壓器上的閥體開度，從而精確地控制所需要的進氣量。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳杰2）

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