hr16de發(fā)動機(jī)是進(jìn)口還是國產(chǎn)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】新軒逸（詢底價|查參配）的HR16DE發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。采用多氣門連續(xù)可變CVTC技術(shù)，在發(fā)動機(jī)主體上采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)使發(fā)動機(jī)自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級別的發(fā)動機(jī)減輕將近30%的重量。

HR16DE發(fā)動機(jī)上，采用了部分賽車發(fā)動機(jī)設(shè)計制造技術(shù)，其功率輸出高達(dá)80KW，但是這款發(fā)動機(jī)裝配到新軒逸上，受制于新軒逸的車身及輸出傳動的匹配調(diào)教，動力確實一般。

HR16DE發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)公司作為QG發(fā)動機(jī)的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動機(jī)。新開發(fā)的全鋁合金材質(zhì)發(fā)動機(jī)達(dá)到了行駛性能、經(jīng)濟(jì)性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一HR16DE的開發(fā)目標(biāo)通過構(gòu)成部分的技術(shù)革新，減小摩擦、提高熱效率、提高動力輸出。

通過優(yōu)化設(shè)計，使其所占空間和整體重量處于1600cc排量的頂級水平；中低轉(zhuǎn)速時的扭矩、油耗、減震降噪在同級車中處于頂級水平。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）