發動機壞了一般什么原因

　　【太平洋汽車網】發動機壞了的原因：1、不按期保養。2、機油變質及機油濾芯不暢。3、空氣濾芯堵塞。4、水箱生銹、結垢。5、冷卻系統狀況不良。6、曲軸箱油泥過多。

1、不按期保養。維修的汽車中，車輛因發動機保養不良造成的故障的占總故障50%之高。可見發動機保養對延長車輛使用壽命起到至關重要的作用。“以養代修”會給你減少不必要的損失。

2、機油變質及機油濾芯不暢。不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，并使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。

3、空氣濾芯堵塞。發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。

4、水箱生銹、結垢。發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。

5、冷卻系統狀況不良。汽車發動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆振、缸體沖床內漏、產生嚴重的噪聲、加速動力下降等，都是由于汽車發動機的工作溫度異常、壓力過大、冷卻系統狀況不良造成的。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象。

6、曲軸箱油泥過多。發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 凌秀芳）