曲軸平衡塊的作用是什么

2020-12-11 10:33:05 作者：lingxiufang

　　【太平洋汽車網(wǎng)】連桿裝在曲軸的連桿軸頸上，而連桿軸頸與主軸頸中心相距一定的距離。由于上述兩個軸頸不同心，當曲軸旋轉(zhuǎn)時，活塞和連桿的慣性質(zhì)量使曲軸失去平衡，產(chǎn)生很大的不平衡力(離心力)，這種不平衡力作用在主軸頸上，會加大負荷。為了消除這種不平衡，需要在曲軸上安裝平衡塊，其質(zhì)量大小、形狀和安裝位置需進行合理設(shè)計，以克服曲軸旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的離心力，減輕主軸頸負荷。

曲軸是一種特殊的轉(zhuǎn)子，由于結(jié)構(gòu)原因，曲軸沒有任意位置的校正面。即無論校正面選在何處，都找不到可以在整個圓周校正的平面，改善平衡情況所做的加(去)重操作，只能在某些特殊位置上進行。另外，由于曲軸在工作時是多點支承，工作轉(zhuǎn)速遠低于曲軸的臨界轉(zhuǎn)速，所以可將曲軸視為一種結(jié)構(gòu)特殊的剛性轉(zhuǎn)子。

曲軸在工作時是高速轉(zhuǎn)動。曲軸應(yīng)該具備靜平衡和動平衡的，配重就是調(diào)整靜平衡具體辦法，平衡的目的是降低曲軸高速旋轉(zhuǎn)后的振動幅度和頻率。如果平衡度不好，會產(chǎn)生動量峰值，嚴重的能折斷。一般是通過動平衡機測試，在曲軸的不受力部位減少一些材料。凡是高速轉(zhuǎn)動件都是要做平衡試驗的。如飛輪、傳動軸、輪胎等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進入寶來微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入寶來微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點擊加載更多

更懂你的升級測試一汽－大眾寶來280TSI

還記得寶來一開始是以什么身份引入中國的嗎？2001年8月23日的下線，正式讓大家體驗到運動型轎車的樂趣，也正是因為這樣，寶來有著“駕駛者之車”的宣傳語。而接下來的17年，大眾在順應(yīng)市場需求，讓寶來一步一步向家用轎車靠攏。而17年后的今天，老伙伴帶著人性化的升級迎來大改款，而開起來究竟是回歸運動還是繼續(xù)家用，我們一起看看。