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  • 制動片磨損達原厚度多少報廢

    2020-12-16 11:00:05 作者:shilili

      【太平洋汽車網】制動輪工作表面爪痕深度或徑向磨損達1.5mm時,應重新車制并熱處理。起升機構的制動輪其磨損量超過原厚度40%時,應報廢。運行機構的制動輪其磨損量超過原厚度的60%時,應報廢。

    制動片磨損達原厚度多少報廢

    危險斷面磨損量超過原尺寸的10%,應報廢。吊鉤的鉤口,鉤頸及危險截面發生永久變形時,應報廢,鉤口開口度超過原尺寸的15%應報廢;在檢查制動器時,要把主要注意力集中在關節處是否沒有卡塞現象,制動器全部構件的運動是否正常。

    制動片,也叫剎車片,在汽車的制動系統中,制動片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是制動片起著決定性的作用。制動片一般由鋼板、粘結隔熱層和摩擦塊構成,其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱;摩擦塊是由摩擦材料、黏合劑組成,制動時被擠壓在制動盤和制動鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 史麗麗)

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