汽車尾氣超標是什么意思

　　【太平洋汽車網】尾氣不合格是機動車年審過程中遇到最多、也是遭到處罰最多的一個問題，據統計，全國各地的私家車大多存在年審尾氣不合格的現象。車輛尾氣經抽檢不合格，相關部門將會暫扣車輛行駛證，車主須在7日內維修整改，并憑復檢合格證明才能取回行駛證。

1、汽車老化

如果車輛行駛里程（詢底價|查參配）已經超過45萬公里或使用年限已經超過15年了，汽車各個部件會出現明顯老化、接觸不良、密封性差、壓力不足等現象。

2、三元催化器失效

三元催化器失效是汽車尾氣超標的最主要原因。

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的CO2氣體;

HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和CO2;NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

3、發動機工作不正常

發動機可能存在缺缸、火花塞漏機油、串油等現象，當加大油門時，發動機運轉不是平穩有力。

4、氧傳感器損壞

在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧傳感器是必不可少的元件，用于檢測排氣中氧的濃度向ECU發出反饋信號，由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近，使燃油燃燒更加充分。

當氧傳感器損壞時，混合氣的空燃比偏離理論空氣燃燒比例，使三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，排放超標，同時油耗也會明顯上升。

5、車輛三大系統臟（進氣系統，排氣系統，燃油系統）

這種情況一般是車輛相對還比較新，但檢測結果卻超標，或者超標并不嚴重只超了百分之幾或零點幾，這說明車輛尾氣處理系統即三元催化器和氧傳感并沒有出現大的問題，造成尾氣超標的原因可能是因為車輛三大系統（進氣系統，排氣系統，燃油系統）過臟。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄧雪群）