方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)很吃力是什么原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)很吃力有可能是因?yàn)橹D(zhuǎn)力油不足、胎壓過(guò)低、前束、方向機(jī)、助力泵故障、軸承配合過(guò)緊等原因?qū)е碌摹?/p>

方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)吃力的具體原因：

1、助力轉(zhuǎn)力油不足，助力轉(zhuǎn)向油是汽車助力泵里面使用的一種介質(zhì)油,起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用,助力油需定期更換,檢查是否漏損,當(dāng)助力油不足時(shí)就會(huì)出現(xiàn)方向重沉。

2、胎壓過(guò)低，胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積變多,摩擦増大,轉(zhuǎn)冋難度加大,造成方向盤很沉,不利于駕乘 。

3、前束，前束也可以對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向起到影響作用,前束的含義頗為復(fù)雜,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正,確保汽車能夠穩(wěn)定直線行駛。所以當(dāng)這一方面出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)造成方向沉。

4、方向機(jī)、助力泵故障。影響汽車轉(zhuǎn)向的還有方向機(jī)和助力泵,當(dāng)這兩個(gè)重要部件出現(xiàn)任何故都會(huì)造成轉(zhuǎn)向困難。不管是萬(wàn)向節(jié)、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等問(wèn)題都不可忽視。

5、軸承配合過(guò)緊。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動(dòng)軸承和華東軸承配合過(guò)于緊密，都會(huì)導(dǎo)致軸承的潤(rùn)滑不良，形成卡滯現(xiàn)象。應(yīng)當(dāng)針對(duì)性的檢查一下機(jī)械部分、助力系統(tǒng)的原因,或排除一下是否有漏油進(jìn)氣等密封件損壞現(xiàn)象。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐龍龍）