賽歐和科魯茲怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】科魯茲是一款A級車市場的緊湊型家用轎車，外形動感年輕，是雪佛蘭全球的重要戰(zhàn)略車型。在歐洲，科魯茲誕生于通用全球最先進緊湊型轎車平臺，該平臺由歐寶汽車負責開發(fā)，新車的操控性值得期待。賽歐是第一個直接打出“家庭轎車”旗號的合資品牌車型。ABS、雙氣囊、1.6升發(fā)動機，最重要的是，十萬元的精準定價。在當時的環(huán)境下，能同時滿足以上幾個條件的車型，只有賽歐一款。

賽歐和科魯茲哪個好 那款更值得入手

1、外觀方面

賽歐3前進氣格柵將采用單橫幅的模式,進氣口邊緣的角度與現(xiàn)款賽歐的盾牌型進氣口比較相似。寬大的裝飾條貫穿整個中央進氣格柵,金領結徽標鑲嵌其間,配上略顯犀利的大燈和厚重的前保險杠,使得新賽歐具有了不少科魯茲身上的運動氣息。 車尾部分,賽歐3在尾燈造型與保險杠處均經過了全新設計,顯得更加時尚。車身尺寸方面,賽歐3的長寬高分別為4300mm*1735mm*1504mm,軸距2500mm,相比上一代車身加長51mm,加寬45mm,軸距加長35mm?？启斊澩庥^上最明顯的變化在于尾部標識的改變，用“330T”與“320”分別標識搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機和1.5L發(fā)動機的不同車型，這也是繼探界者之后雪佛蘭第二款采用3位數(shù)字與字母命名尾標的新車。

2、內飾方面

新賽歐內飾的格局變化不大,淺灰和米色的搭配更接近家居風格,金屬質感的中控臺面板更加符合年輕人的審美。銀色的中控臺和黑色的儀表盤在夜間行駛時會發(fā)出橘黃色的燈光,司機隨時都能良好讀取行車數(shù)據(jù)。科魯茲的內飾材料材質高檔，并且有不同顏色的裝飾面板與門飾板，并且采用啞光材料，提升了內飾的整體質感。

3、動力方面

賽歐3搭載1.5L DVVT和1.3L VVT發(fā)動機,1.5L DVVT發(fā)動機最大功率83kW,最大扭矩141Nm;1.3L VVT發(fā)動機最大功率76kW,最大扭矩127Nm,百公里綜合油耗分別為5.4L和5.3L。科魯茲最初將裝備112馬力的1.6升DVVT和140馬力1.8升DVVT汽油發(fā)動機由于可變正時氣門技術的應用，提高了燃油經濟性和燃燒效率，這兩款發(fā)動機百公里加速時間分別為12.4秒和9.8秒，動力表現(xiàn)不俗，混合工況油耗分別為6.7L/百公里和6.8升/百公里。

小結：從車型的設計、配置、定價來看，此次全新的賽歐3采取的策略是“全新外觀”+“綜合性價比”的打法，值得肯定！我們還是要指出，車內空間仍然不是雪佛蘭賽歐3的優(yōu)勢。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張飛飛）