柴油機和汽油機的工作過程有什么不同點

　　【太平洋汽車網】柴油機是利用壓縮行程壓縮燃料和空氣的混合氣，使溫度上升到燃點，從而點火燃燒，無需火花塞。汽油發動機是利用噴油嘴上方的電子點火器產生電火花，引燃汽油而達到點火燃燒的目的。需要電器元件輔助。

柴油機的工作原理，并非點燃，而是通過壓縮可燃混合氣體，當其達到燃點時讓其自燃。那么這個過程就比汽油機的點燃要來得慢，將能量轉化為速度的時候，也就相應比汽油機更慢。所以，同等情況下，柴油車的加速度是要比汽油機要慢的。由于汽油機和柴油機的機械工作原理不同，柴油車的壓燃式點火方式使得柴油車要壓燃到一定的程度才能發出動力，所以其爆發聲音會比較大。在實際行駛中，能明顯地感受到柴油車發動機的噪音比汽油車更大。與汽油相比，柴油功率大、著火點較高、不易揮發，因為這些特性，柴油發動機比汽油發動機的燃油經濟性要高出30%。也就是說同樣的車型，在同樣的行駛條件下，假設汽油車的油耗是10L，那么柴油車的油耗則是7L左右。

柴油發動機壽命長且經濟耐用，由于沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低于汽油發動機耗油量低，此外，雖然柴油機在高速不及汽油機，但在低速下扭矩大，在復雜路面、爬坡、載重，要優于汽油機。汽油發動機普及度高、噪音比柴油機普遍低、功率大，汽油機是最常見的發動機，一般家用車裝載的都是汽油機，而且加油、維修什么的也很方便。（圖/文/攝：太平洋汽車網 郭珊珊-兼職）