日產陽光Cvt變速器要注意什么

　　【太平洋汽車網】要注意一定不要空擋滑行，不要劇烈行駛，定期更換準確的無級變油。CVT無極變速器具有動力輸出平順、擋位設定更自由、機械效率高、燃油合理性好、毛病少等優點。CVT變速器的動力輸出是線性的，在實際行駛中十分平順。其使用的是金屬傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力。

日產陽光所采用的CVT變速箱經過一百余年的發展，目前已是一種比較成熟的產品，其在燃油經濟性、動力、操控及舒適度等方面都有其自身的優勢。但不可回避的是它有著自身所固有的缺點，即傳動的鋼制皮帶能夠承受的力量有限，不能承受過大的扭矩輸出。對于日產陽光cvt無級變速箱，日系車提供的技術確實是皮實耐用，這點要比所謂高品質的德系車強不少。另外，CVT無級變速箱動力傳輸非常平順，節油性也很突出。但由于CVT變速箱是沒有檔位的，所以中途加速等或是激烈駕駛是很不適合的，此時的動力反應就要慢很多。

1、一定不要空擋滑行。即一定不要在駕駛中D檔突然換空擋。由于空擋滑行狀態下CVT變速器油泵動力降低，會影響到變速器油壓不足（泄壓）。引起變速器內部轉動部件潤滑不良，造成高溫損壞變速器。

2、一定不要劇烈行駛。由于CVT本身能承載的扭矩不大，猛踩油門急加速，會加快金屬帶的磨損，觸發變速器的過熱保障，那么CVT會自動限速80公里每小時。

3、定期更換準確的無級變速油。CVT變速器和普通自動變速器不同，對變油有一定的要求。比如無極油的流動性，摩擦性能，膨脹系數等主要參數指標。不可以隨便亂加普通變油。最好是專車專用油。陽光的CVT變速器油提倡4-6萬公里為一個更換周期。如長期不更換變油變濾維護，遲早會損壞CVT變速器的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）