奧迪Q5和途觀L怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】奧迪Q5，人們率先想到的肯定是寶馬X3和奔馳GLC，今天把昔日SUV市場里的“神車”大眾途觀和奧迪做個對比。同樣處于35-40萬的價格區間，同屬于大眾集團，究竟是選大眾途觀L（詢底價|查參配）的頂配車型，還是選奧迪Q5L的入門款呢？

奧迪和途觀哪個好 哪款車更值得入手

1、外部造型

途觀L是基于大眾MQB橫置平臺打造而來，前臉采用大眾最新家族風格，多條橫向的鍍鉻進氣格柵與兩側前大燈相連，有效提升了車輛的視覺寬度，并強化前臉的辨識度。側面腰線從前門處一直延伸到尾燈，使車身顯得修長干練。尾部相對比較簡潔，用簡單的線條勾勒出層次感。奧迪Q5L誕生于大眾MLBEvo縱置平臺，外觀告別上一代的圓潤身形，在多個細節處加入棱角分明的設計，采用六邊形進氣格柵，與兩側造型銳利的前大燈匹配，看上去更加干練。車尾依然采用扇貝型尾門，尾燈組造型與老款車型相比變化并不大，全新加入的流動式動態轉向燈功能，相比老款有所提升。

2、內部裝飾

途觀L的內飾還是一貫的大眾風格，沒有任何花哨的設計，一切以簡單實用為主。內飾配色以深色為主，中控臺采用搪塑面板、真皮面料、鋼琴烤漆等材質覆蓋，用料十分講究給人帶來很不錯的精致感。多功能方向盤采用大眾最新樣式三輻造型，儀表盤采用經典的雙炮筒式設計，紅色指針白色字體顯示清晰。奧迪Q5L內飾部分與全新奧迪A4L類似，采用奧迪獨有的虛擬座艙設計，中控臺設計簡潔，配備最新樣式的多功能方向盤、懸浮式中控屏等，科技質感出眾。然而，集豪華和實用于一身的12.3英寸全液晶儀表盤并沒有出現在入門款車型上，還是多少有些令人遺憾。

3、動力系統

途觀L全系搭載統一調校的2.0TSI發動機，最大功率162千瓦（220馬力）/4500-6200rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm。與之相匹配的是代號為DQ500的7速濕式雙離合變速器。奧迪Q5L則搭載高低功率兩臺2.0TSI發動機，其中入門款車型所采用的40TFSI版本最大功率140千瓦（190馬力），峰值扭矩320牛·米。傳動系統方面，奧迪Q5L取消了老款的8AT，改用代號為DL382的7速雙離合變速箱。

小結：這并不是一次公平的對比，畢竟兩款車出身不同，定位不同，之所以把它們放在一起，是因為在國內特殊的消費環境里，這種雞頭與鳳尾的選擇很多時候是真實存在的。途觀L作為大眾品牌的當家SUV，不論是市場口碑還是產品實力都是同級別的標桿對于普通家庭用戶來說無疑是至關重要的；全新奧迪Q5L入門款車型在整車外觀內飾質感的塑造上體現出了豪華品牌應有的水準，可以滿足那些注重形象和品質的消費者。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）