機(jī)油的粘稠度是什么標(biāo)準(zhǔn)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】粘稠度是用的SAE機(jī)油粘度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，把機(jī)油分為高溫粘度級(jí)號(hào)和低溫粘度級(jí)號(hào)，指100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，比如20、30、40用來(lái)表示發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度，數(shù)值越大，粘度越大，根據(jù)自己的車況合理的選擇合適的粘稠度的機(jī)油就可以了。

機(jī)油粘度是衡量機(jī)油在各種狀態(tài)下的流動(dòng)性的最主要性能指標(biāo)。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是潤(rùn)滑油是稀還是稠。機(jī)油粘度越低，表示機(jī)油的油膜越薄，流動(dòng)性越好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力相對(duì)較??；但是在高溫高壓下對(duì)抗剪切的能力較弱。反之，機(jī)油粘度越高，則表示機(jī)油的油膜越厚，流動(dòng)性隨之減弱，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力相對(duì)較大，但是在高溫高壓下的抗剪切性能更好，在較大壓力下能幫助摩擦副抵抗磨損。所以，一些追求經(jīng)濟(jì)性的家庭轎車大多使用低粘度的機(jī)油，而一些追求動(dòng)力性的性能車、經(jīng)常大負(fù)荷工作的貨車，大多使用高粘度的機(jī)油。
在國(guó)際上通常使用“SAE”來(lái)表示機(jī)油的粘度等級(jí)。所謂的SAE是英文“美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱，它測(cè)定了汽車用機(jī)油的低溫啟動(dòng)粘度、低溫泵送粘度、高溫運(yùn)動(dòng)粘度、高溫剪切粘度等數(shù)值，然后根據(jù)測(cè)出的數(shù)據(jù)，把機(jī)油分成了若干等級(jí)，這就是機(jī)油的SAE粘度指標(biāo)。需要注意的是：相同粘度等級(jí)的機(jī)油，具體的粘度值可能是不一樣的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）