伊蘭特和凱越怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】因汽車已成為重要的代步工具，需求旺盛導致汽車市場競爭很激烈，市面上的好車可以說是無窮無盡。“國產車界領頭羊”吉利博越，以“零差評”的美譽享譽車界。“檔次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂總裁，已然成為愛車人士首選的座駕之一。技能先進性造就車子的五花八門，汽車品牌的勝利之道便是俘獲購車群體的歡心，正如伊蘭特（詢底價|查參配）和凱越。

伊蘭特和凱越哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

全新一代凱越采用別克新一代家族設計語言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力。展翼式頭燈與格柵呈俯沖夾角，造型動感。車側靈動的車身特征線與高光曲面組合，營造了前低后高的俯沖車身姿態，展翼式光型尾燈與頭燈相呼應，尾部擾流板在降低風阻的同時提升操控性，帶來更好的燃油經濟性。伊蘭特 的“韓國血統”首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計后卻很有攻擊性，發動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。

2、內飾方面

凱越新車延續別克家族360度環抱一體式設計，整體采用輕薄化設計元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對比度的視覺效果，凸顯科技感。座椅則采用了同級少見的麂皮絨材質，帶來舒適的乘坐體驗。伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺和車門內扶手上還搭配了亞光金屬質感的飾板，顯得很時尚。儀表臺的塑料件質感尚可，沒有給人特別廉價的感覺。當然如果細挑毛病的話，有個別地方的裝配質量還是欠佳。不過總體來講，這樣的工藝和品質與一些國產的歐洲或日本車已經沒有什么差別。

3、動力方面

凱越搭載全新一代1.3L Ecotec雙噴射發動機，匹配CVT智能無級變速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里綜合工況油耗低至4.6L。搭載的1.8dohc發動機的伊蘭特表現要好了很多。其排氣量為1.795l,最大功率達96kw/6000rpm，并在4500轉每秒輸出162nm/4500rpm的扭矩的同時，達到最高的燃燒效率。實際測試中，1.8l伊蘭特表現了較好的高速穩定性，起步溫和，加速過程也比較柔和，無法像它的車身造型那樣表現出強烈的運動感，但12.3秒的百公里加速成績也讓人無懈可擊。

小結：二者在配置上較為一致，并無太多出彩的地方，基本是這個級別應有的水平，符合性價比至上的觀念，外觀相差也不是太大，車主可以根據自己的喜好來決定。購車之前需要注意的是，不少4S店慣用手段為：先打出“優惠價”，實質上車全款加上所有費用會比車廠指導價格還要貴。所以車主們一定要注意經銷商報的價格是否為裸車價。所以在購車時，不僅要問清是否報的是裸車價，也要關注其他相關價格，還要關注保險、上牌等其他方面價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）