賽歐和英朗怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】汽車界是一個工業科技世界，無數廠商都在搶占市場份額，汽車生產商想盡辦法生產出各式各樣的好車。“小剛炮”福克斯，頗受用戶喜愛。“小保時捷”眾泰SR9，地位依然不能被撼動。在買車作為人生一件大事的今天，懂得傾聽、了解用戶的車型才會越走越遠。正如賽歐和英朗（詢底價|查參配）。

賽歐和英朗哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

英朗外觀方面，新車換裝了別克全新的飛翼家族式設計，同時前格柵周圍的鍍鉻飾條與大燈組融為一體，具有很高的辨識度，相比現款車型要更加時尚大氣。賽歐的前臉與三廂車型的設計完全相同，基本沒找到任何區別。正前方看新賽歐的車頭，能感受到它的運動風格。寬大的裝飾條貫穿整個中央進氣格柵，金領結徽標鑲嵌其間，配上略顯犀利的大燈和厚重的前保險杠，使得新賽歐具有了不少科魯茲身上的運動氣息。水晶大燈內是一顆H4插口的遠近光一體鹵素燈泡，示寬燈、轉向燈位置比較清晰。

2、動力方面

別克全新英朗1.4t  起步時較慢，初期的加速能力一般，中后期表現還可以，1.4T發動機百公里加速時間只需要9秒多，這種表現還是可以的。賽歐發動機型號為S-TECⅢ，雙頂置凸輪軸，4缸16氣門結構，應用SFI順序多點燃油噴射，ECU控制模塊，PDA可變進氣口以及終身免維護正時鏈條驅動技術，最大功率為103馬力，最大扭矩為131N·M。此款發動機的動力輸出由于同排量車型，在同級車中領先。官方測試0-100km/h加速時間也達到11.9秒的好成績。

3、配置方面

英朗搭載最新的車載互聯系統，支持導航、carplay、carlife手機互聯、語音交互等功能。另外新賽歐兩廂Safetycage安全籠式車體、大面積的高強度鋼的整體車身、中置油箱的井字鋼梁保護區等設計為新賽歐兩廂提供了超高剛性的車身。

小結：上述提到了賽歐和英朗的不同之處，但是具體選擇哪一款，還是需要進行試駕的，因為車子的性能必須要親自試駕，試駕中可以整體了解車子的綜合性能。車子試駕要著重了解其動力系統、安全配置和駕駛舒適性能。進車時可以感覺視野情況，各儀表操縱設置是否方便易觸。動力性能要看它的起步階段動力輸出情況，是否有抖動，檔位是否清晰，檔位間距離長短、是否容易進入檔位。行駛時要注意車內及發動機噪聲，方向盤是否抖動，轉向和檔位是否精確，踏板需要的力度等。另外，還要看在顛簸路面的行駛情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）