半熱熔胎怎么看

2021-01-13 17:34:26 作者：zhangfengxue

　　【太平洋汽車網(wǎng)】半熱熔輪胎可以通過(guò)以下外觀觀察來(lái)識(shí)別：半熱熔輪胎自重輕、胎塊大、花紋不規(guī)則、胎質(zhì)軟，行駛一定時(shí)間胎面就溫度高、軟化了。所謂半熱熔輪胎，實(shí)際指的就是相較一般輪胎更為運(yùn)動(dòng)化的產(chǎn)品，且具有熱熔胎達(dá)到工作溫度會(huì)軟化輪胎胎面，產(chǎn)生很高黏性，從而提高抓地力的特性。

由于全熱熔輪胎成本太貴，對(duì)于業(yè)余賽車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是難以接受的，于是后來(lái)就有了半熱熔輪胎。輪胎廠商在制造輪胎時(shí)就會(huì)加入凱芙拉纖維等化學(xué)材料，這樣胎壁的硬度就會(huì)加強(qiáng)，同時(shí)又減輕了自重量，工作溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于熱熔胎的輪胎，但同時(shí)又具有一定熱熔特性，再加上花紋和排水槽的設(shè)計(jì)，能夠擁有接近全熱熔胎的抓地力，并且還具有出色排水性，性價(jià)比非常高。

全熱熔輪胎指的是胎面溫度升高后使自身熔化呈凝膠狀態(tài)的車胎，當(dāng)車輛在行駛時(shí)，輪胎會(huì)不斷與地面產(chǎn)生摩擦，這樣胎面就會(huì)產(chǎn)生熱量，相比冷胎狀態(tài)下的橡膠更具有流動(dòng)性，也就是會(huì)更加的軟。軟化后的輪胎和地面的附著力增強(qiáng)，從而提高了車輛的過(guò)彎極限。一般全熱熔輪胎在賽車上使用較多，并且成本相對(duì)比較昂貴。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）

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