寶馬m140i用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬M1(詢底價(jià)|查參配)40i使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),3.0指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為3.0升。直列指的是氣缸排列方式,6缸代表這一發(fā)動(dòng)機(jī)一共有6個(gè)氣缸,渦輪增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)類(lèi)型。
發(fā)動(dòng)機(jī)是一種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。無(wú)論是汽油機(jī),還是柴油機(jī);無(wú)論是四行程發(fā)動(dòng)機(jī),還是二行程發(fā)動(dòng)機(jī);無(wú)論是單缸發(fā)動(dòng)機(jī),還是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。要完成能量轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),保證長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)正常工作,都必須具備以下一些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)分為活塞發(fā)動(dòng)機(jī),沖壓發(fā)動(dòng)機(jī),火箭發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。工作過(guò)程:進(jìn)氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做功-排氣。
寶馬M1在1978年由寶馬汽車(chē)運(yùn)動(dòng)有限公司(BMW Motorsport Gm-bH)推出,M1的推出不但模糊了公路跑車(chē)和賽車(chē)之間的界限,還確定了德國(guó)和意大利汽車(chē)哲學(xué)的交匯點(diǎn)。
M140i是寶馬1系旗下的頂配汽車(chē)。寶馬1系是進(jìn)口汽車(chē),動(dòng)力方面,M140i搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8擋手自一體變速器,最大功率250KW,最大馬力340PS,最大扭矩500Nm。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳亞蘭)
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