盤式制動器的構造是什么
2021-01-18 14:14:37
作者:wujiahong1
【太平洋汽車網】盤式制動器主要由氣室、制動塊、鉗體、推桿、杠桿、調節機構、托架等部分組成。制動盤與前輪轂用螺栓連成一體,為摩擦副的轉動部分。制動塊在托架的作用下,位于制動盤的兩側,為摩擦副的固定部分。
盤式制動器摩擦副中的旋轉元件是以端面工作的金屬圓盤,稱為制動盤,摩擦元件從兩側夾緊制動盤而產生制動。固定元件則有多種結構形式,大體上可將盤式制動器分為鉗盤式和全盤式兩類。
制動盤用合金鋼制造,并固定在車輪上,隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動,制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側,分泵的活塞受油管輸送出來的液壓作用,推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動,動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉中的盤子,迫使它停下來一樣。(圖/文/攝:太平洋汽車網 吳佳紅)
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章