轉向節臂壞了癥狀是什么

2021-01-18 11:41:54 作者：luoting1

　　【太平洋汽車網】駕駛跑偏或者輪胎磨損不正常，駕駛中有響聲，高速駕駛中，操縱性能降低，方向盤發飄。轉向節臂又叫梯形臂，是轉向傳動裝置的最后一級傳力部件，轉向節臂安裝在左右轉向節上，另一端用球銷和橫拉桿接連。

汽車在行駛過程中，經常要改變其行駛方向（轉向），通常，當車輛在轉向時，駕駛員對轉向盤施加一個轉向力矩，該力矩通過轉向軸，傳動軸，轉向器，經轉向器放大后，該力矩傳入轉向搖臂，再通過轉向直拉桿傳給轉向節和轉向節上的轉向節臂，最后傳入輪轂，使車輪偏轉。由此可以看出轉向節臂的構造要求，有連接直拉桿和輪轂的作用，有轉向功能。

整體式前軸靠近轉向盤一側的轉向節上有兩個臂，分別與縱拉桿和橫拉桿相連，另一側的轉向節上只有一個通過橫拉桿相連的節臂。轉向節臂在轉向節上的連接方式主要是通過1/8-1/10的錐面和花鍵相連，其連接牢固，不易松動但轉向節加工工序較多。轉向節臂多采用與轉向節相同的材料鍛造而成，并通過熱處理使之與轉向節達到同一硬度，一般提高硬度可以增加零件的疲勞壽命，但硬度過高則原件韌性太差，機械加工困難。

（圖/文/攝：太平洋汽車網羅婷1）

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