發動機燒水有幾種原因

　　【太平洋汽車網】發動機燒水最常見的原因就是冷卻液不足導致水溫過高，水的沸點較專用冷卻液低，更加容易蒸發，因此使用水做冷卻液時需要經常添加。其次是由于前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續接觸，油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。

發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。

日常用車需要定期檢查或更換冷卻液：水溫過高很容易引發車輛各種各樣的故障，甚至損壞發動機。因此，在日常用車過程中，一定要定期檢查冷卻液的狀況，并定期進行更換。冷卻液里面添加了各種防銹劑、抗泡沫劑等，可以有效減輕冷卻系統的銹蝕和冷卻液泡沫的產生。而在長時間使用后，這些添加劑會被消耗完，所以我們需要定期更換新的冷卻液。

其次在日常用車時不能用水代替專用冷卻液：日常用車過程中，一定不能用水長期代替專用冷卻液使用，水只能在特殊情況時作為應急之用。雖然用水代替冷卻液之后，短時間內不會對車輛產生什么不良效果，但久而久之，就會出現各種問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 廖維）