偏時點火傷車嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】偏時點火肯定會傷車的，偏時點火基本上是一種源自直線加速賽車的引擎設(shè)定方式，由于這是刻意使混合油氣在燃燒室外進(jìn)行爆發(fā)，因此偏時點火其實也相當(dāng)于一般所謂的Missfiring。

偏時點火系統(tǒng)不僅可以降低增壓器的渦輪遲滯，還具有另外一個優(yōu)點，即汽油本身具有高揮發(fā)性，能夠吸收發(fā)動機的一部分熱量，當(dāng)高揮發(fā)性的汽油進(jìn)入發(fā)動機及排氣系統(tǒng)時能夠有效降低發(fā)動機的溫度。所以，渦輪增壓的賽車需要燃燒很濃的混合氣體，雖然造成高耗油但卻能夠降低發(fā)動機的高溫，從這個角度來說，可以增加發(fā)動機的耐用度。

偏時點火對車的影響：

1、偏時點火系統(tǒng)不但可以下降增壓器的渦輪遲滯，還具有除此之外一個優(yōu)點，即汽油本身具有高揮發(fā)性，能夠吸收發(fā)動機的一部分熱量，當(dāng)高揮發(fā)性的汽油進(jìn)到發(fā)動機及排氣系統(tǒng)時能夠有效果下降發(fā)動機的溫度。

2、渦輪增壓的賽車需要燃燒很濃的混合氣體，雖然引起高油耗但卻能夠下降發(fā)動機的高溫，從這一角度來說，可以添加發(fā)動機的耐用度。

3、不過與之同比的，缺點也不一定可防止。高濃度混合氣在排氣系統(tǒng)爆炸時造成的強大力量與高溫，會使排氣頭段、渦輪排氣端葉片與氣門周圍等部分之負(fù)荷增重，減短渦輪、排氣系統(tǒng)以及發(fā)動機排氣門的使用周期。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣）