豐田氫能源汽車原理

　　【太平洋汽車網(wǎng)】氫能源汽車的動力原理很簡單，就是車載氫氣與空氣產(chǎn)生反應(yīng)生成動能，而氫氣與氧氣生成的是水（h2o）。也就是說，氫能源汽車排放的不是尾氣，而是一杯水，絕對的“零排放”。

　　氫能源汽車上有兩個氣罐，只要3分鐘時間，就可以充滿氣，而且可以行使650公里。根據(jù)目前日本氫氣的價格，如果汽車加滿氣的話，它的價格是4600日元，相當于280元人民幣，比汽油的價格還便宜。如果氫能源汽車和加氣站得到普及的話，氫氣價格還要便宜。汽油的價格將會隨著石油價格的波動而波動。但是氫氣的價格不會波動，而且只會越來越便宜。

　　“未來”號氫能源汽車作為一個移動電源，當發(fā)生停電問題時，它的后備箱有個電源連接口，可以將車載的電源連接到家庭電源中，保證一戶家庭一個星期的用電所需。

　　同時它的后輪胎具備了無線供電的功能，也就是說，兩輛汽車之間可以通過無線輸送的方式，實現(xiàn)相互供電。也可以給馬路上的信號燈供電，以后舉行野外音樂會，有幾臺氫能源汽車，就足夠提供幾萬人狂歡的需要。

　　氫能源是一個永恒的能源，因為它可以有太陽能、風力、電熱等各類一次性自然能源來生產(chǎn)。豐田公司的愿景，就是要推動人類社會進入一個完全清潔沒有污染的氫能源時代。

　　氫氣儲存性能為了在承受700個大氣壓的前提下仍舊保持行駛安全性，我們可都不希望坐在兩個炸彈上面開車吧？所以儲氫罐被設(shè)計成四層結(jié)構(gòu)，鋁合金的罐體內(nèi)部襯有塑料內(nèi)膽，外面包裹一層碳纖維強化塑料的保護層，保護層外側(cè)再增加一層玻璃纖維材料的減震保護層，并且每一層的纖維紋路都根據(jù)所處罐身位置不同而做了額外的優(yōu)化，使纖維順著壓力分布的方向，提升保護層的效果。

　　雖然現(xiàn)在加氫站還是極度罕見，但是普通加油站改造成加氫站的成本要遠低于改造成快速充電站的成本。因此可以預(yù)計，如果燃料電池車能在成本控制上取得突破，實際上市場空間會比純電動車更大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）