全尺寸備胎和原裝胎區別

　　【太平洋汽車網】基本上沒有什么區別，全尺寸備胎就是規格與汽車四條原裝輪胎規格相同的備胎和采用與原裝車輪相同的輪輞；非全尺寸備胎則是胎寬較窄或輪輞尺寸較小的備胎，其通常采用鐵輪輞。

　　備胎，顧名思義以備不時之需時使用，目前，汽車備胎主要以非全尺寸為主，也有少量的全尺寸與零壓輪胎。

　　汽車備胎是作為汽車上比較默默無聞的配置，只能在“原配”爆胎的情況下才能出來露露臉。

　　1、安裝非全尺寸備胎要依限速行車。

　　由于非全尺寸備胎的規格與原裝胎有差別，因此非全尺寸備胎上會有速度限制的標識，一般限速80km/h。安裝備胎后，駕駛員一定要依照限速行駛，以策安全。 在城市道路車速應控制在60km/h以內，在高速則不能超過80km/h。假如是在高速公路上行車，則應該選擇最右邊的慢車道行駛，同時要開啟雙閃警示 燈。

　　2、備胎應安裝在前軸上備胎應該安裝在什么位置呢？無論車輛的驅動軸是什么，都要把速度級別較高的輪胎安裝在后車軸上，以防止潛在的車輛轉向過度即：俗稱的“甩尾”，因此速度級別較低的備胎應該安裝在前軸上。

　　3、非全尺寸備胎不能長時間使用對于非全尺寸備胎來說，它只是“江湖救急”的角色，最終還是要用新輪胎將其替換掉。假如長時間使用非全尺寸備胎，由于其與原裝胎的差別較大，對車輛的剎車性能和操控性都會有明顯的影響，不能保證行車安全。而全尺寸備胎則基本上不存在這個問題，可以替代原裝輪胎使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）