油門太輕怎么增加阻尼

　　【太平洋汽車網】油門太輕如果想要調節，要看車輛采用的是傳統油門還是電子油門，如果是傳統拉線油門太輕是可以通過拉線調節油門輕重的，而電子油門太輕是沒辦法調的，電子油門通過電腦控制油門，拉線油門通過鋼絲調節節氣門的開合。

　　在機動車內部構件中，內燃機上控制燃料供量的裝置被稱為油門。其作用在于操縱節氣門開度控制可燃混合氣的流量，改變發動機的轉速和功率，以適應汽車行駛的需要。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端聯接油門踏板（加速踏板），另一端聯接節氣門連動板而工作。但這種傳統油門應用范疇受到限制并缺乏精確性，在日新月異的汽車電子技術發展形勢下，一種電子油門（EGAS）應運而生。

　　電子油門控制系統主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU（電控單元）、數據總線、伺服電動機和節氣門執行機構組成。位移傳感器安裝在油門踏板內部，隨時監測油門踏板的位置。當監測到油門踏板高度位置有變化，會瞬間將此信息送往ECU，ECU對該信息和其它系統傳來的數據信息進行運算處理，計算出一個控制信號，通過線路送到伺服電動機繼電器，伺服電動機驅動節氣門執行機構，數據總線則是負責系統ECU與其它ECU之間的通訊。由于電子油門系統是通過ECU來調整節氣門的，因此電子油門系統可以設置各種功能來改善駕駛的安全性和舒適性，其中最常見的就是ASR（牽引力控制系統）和速度控制系統（巡航控制）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）