正時(shí)皮帶怎么看磨損了

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】正時(shí)皮帶緊靠發(fā)動(dòng)機(jī)，有正時(shí)保護(hù)罩罩著，因此無(wú)法觀察正時(shí)皮帶的現(xiàn)狀，只能憑公里數(shù)來(lái)估算是否需要更換正時(shí)皮帶。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常是離不開(kāi)正時(shí)皮帶的，不過(guò)其材質(zhì)是塑膠制品，長(zhǎng)時(shí)間高溫使用后，皮帶就出現(xiàn)老化、開(kāi)裂、斷開(kāi)等現(xiàn)象，所以及時(shí)檢查和更換很重要。

　　在更換正時(shí)皮帶的同時(shí)還需要考慮更換漲緊輪、水泵，這就是大家所說(shuō)的正時(shí)三件套。

　　如今發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)機(jī)構(gòu)根據(jù)材質(zhì)分為鏈條傳動(dòng)跟皮帶傳動(dòng)兩種。正時(shí)鏈條由金屬制成，所以其優(yōu)點(diǎn)就是使用壽命長(zhǎng)，一般與發(fā)動(dòng)機(jī)壽命一致。但缺點(diǎn)也很明顯，噪音大，傳動(dòng)阻力以及傳動(dòng)慣性大，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)復(fù)雜，質(zhì)量較大。正時(shí)皮帶橡是膠制品，使用壽命是它的短板。隨著時(shí)間的推移，其本身慢慢的老化，正時(shí)皮帶老化容易導(dǎo)致跳齒，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生斷裂。正時(shí)跳齒或者皮帶斷裂，使得氣門(mén)相位不對(duì)，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門(mén)與活塞之間產(chǎn)生嚴(yán)重的碰撞，輕則導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，嚴(yán)重的則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

　　皮帶使用的車(chē)型雖然在逐年減少，不過(guò)還是有一些發(fā)動(dòng)機(jī)堅(jiān)持使用正時(shí)皮帶，比如大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。正時(shí)皮帶同樣有自己的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，恰好與正時(shí)鏈條相反，配備正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小，不過(guò)由于皮帶屬于橡膠材質(zhì)使用壽命低，需要定期更換且價(jià)格不低。當(dāng)時(shí)制造工藝的限制，正時(shí)皮帶的使用壽命確實(shí)很短。但因?yàn)榻鼛啄甑能?chē)型隨著科技發(fā)展制造工藝已經(jīng)突飛猛進(jìn)，正時(shí)皮帶的使用壽命已經(jīng)得到了極大的延長(zhǎng)，比如大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶使用壽命已經(jīng)達(dá)到了18萬(wàn)公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）