翼豹wrx跟sti區別是什么

2021-03-24 11:54:20 作者：選車小哥

　　【太平洋汽車網】翼豹wrx和sti外在區別并不大，主要是動力總成不同，WRX最大扭矩407Nm，WRXSTI最大扭矩417Nm，其他細節區別如WRX尺寸4580x1795x1470mm，WRXSTI尺寸4570x1775x1460；WRX油耗10.3升每百公里，WRXSTI油耗11.3升每百公里。

　　90年代是斯巴魯最閃耀時期，連續三年獲得WRC冠軍讓這家日本小廠名聲大噪，這些輝煌的背后離不開一個傳奇車型——翼豹，翼豹555開始代替力獅RS車型，雖然動力核心不變，但擁有更緊湊尺寸和更輕的車重，運動性有了質的飛躍。在隨后的數年里，翼豹塞車贏得47場世界拉力錦標賽的勝利，在1995-1997連續三年獲得WRC車隊總冠軍，讓世界車迷記住了這一翼豹。

　　而在民用車領域，1992年的翼豹性能版WRX幾乎與賽車同時誕生，受到賽場經驗的啟發，在1994你那研發出比翼豹WRX更強的民用性能版本——斯巴魯WRX STI。STI也就是斯巴魯的賽車部門Subaru Tecnica International的名字，動力系統采用與賽車同源發動機、四驅系統以及動力學套件。

　　為了讓這臺性能車有更大的輸出，斯巴魯工程師給EJ25發動機安裝了更大的HKS渦輪增壓器，更新大流量噴油泵和燃油泵，同時對發動機ECU設定更加“激進”。使得這臺2.5T發動機能爆發出345馬力的最大功率，比普通STI高35馬力。與400馬力級別的寶馬M2、奔馳A級AMG等車型相比，數據上有些落差，甚至與日系性能車本田思域Type-R FK8相比，優勢也不夠突出。

　　同時，為了提高發動機熱衰減性，還在發動機艙中冷器上方加入一套噴水散熱裝置，在激勵駕駛時進一步降低進氣溫度，保證發動機能以最佳狀態輸出。6速手動變速箱、全時四驅系統的DCCD中央差速器，可以提供三種自動模式和六種手動設置，滿足手動控的偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網選車小哥）

>>點擊查看今日優惠<<

本文導航

進入寶馬M2微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入寶馬M2微信交流群

使用微信掃描二維碼

進入力獅微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入力獅微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

相關閱讀

點擊加載更多

達人車生活寶馬M2車主體驗寶馬X3M

近些年，寶馬將越來越多出品于M部門的車型帶入國內，其中不乏高性能SUV產品，身處這一細分市場中的產品必將只屬于少數人所擁有。

讓大哥們都犯怵的小弟測試寶馬M2 7DCT

“大哥與小弟”這兩個詞兒看上去處于兩個極端，前者代表了高高在上、不可一世，后者則代表了微不足道、卑微渺小，等級上的差異富裕了這兩個角色截然不同的地位。但是世事無絕對，大哥絕對一直害死是權威、指向標式的象征，但是小弟可就不一定就必須得是平庸的扮演者了。就好像M2那樣，雖然是M POWER中最年輕、身價最低的一員，但是這并不能代表它沒有實力，輩分越低越沒有能力這個論理在它這兒還真不成立。雖然在豪華以及科技配置上M2確實不如M3/4，但是如果拋開這些包裝，只從寶馬M起初最純粹的運動特性上去比較的話，那么M2還真不懼它們，反而它倒有讓大哥們“犯怵”的本領。