點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早有什么現(xiàn)象

　　【太平洋汽車網(wǎng)】點(diǎn)火過(guò)早：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、爆震、水溫過(guò)高、回火。點(diǎn)火過(guò)早，對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)都不利，受影響最明顯的是：活塞容易敲缸、連桿軸承受到的沖擊大、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、溫度高。點(diǎn)火過(guò)晚：排氣管冒黑煙、放炮。

　　點(diǎn)火過(guò)早，對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)都不利，受影響最明顯的是：活塞容易敲缸、連桿軸承受到的沖擊大、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、溫度高。對(duì)于定角點(diǎn)火的發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火時(shí)刻的過(guò)早和過(guò)晚，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不良影響，但也可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整：城市短途低速行駛，可適當(dāng)選取較大提前角，這時(shí)能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，但若是長(zhǎng)途高速行駛，則應(yīng)選取稍小提前量。

　　對(duì)于定角點(diǎn)火的發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火時(shí)刻的過(guò)早和過(guò)晚，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不良影響，但也可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整：城市短途低速行駛，可適當(dāng)選取較大提前角，這時(shí)能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，但若是長(zhǎng)途高速行駛，則應(yīng)選取稍小提前量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）