汽車有哪三種剎車方式
【太平洋汽車網(wǎng)】一般分為兩種,分別是盤(pán)式制動(dòng)和鼓式制動(dòng)。盤(pán)式制動(dòng)的成本比鼓式制動(dòng)更高,但是盤(pán)式制動(dòng)的散熱效果更好,所以使用的車型更多。盤(pán)式制動(dòng)的剎車盤(pán)也有講究,一般有通風(fēng)盤(pán)和非通風(fēng)盤(pán)樣式,材質(zhì)上也有金屬材質(zhì)和陶瓷材質(zhì)之分。
制動(dòng)系統(tǒng)是車輛一個(gè)必不可少的組成,多數(shù)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)處于車身前半部分,所以整個(gè)汽車的重量相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較集中,前車輪的負(fù)重會(huì)比后車輪的大。
剎車片主要是來(lái)源于與制動(dòng)盤(pán)的摩擦,摩擦的越多受損的程度就越大。前輪也可以稱為驅(qū)動(dòng)輪,無(wú)論在什么道路,驅(qū)動(dòng)輪的磨損是最大的,它會(huì)將靜摩擦力轉(zhuǎn)化為動(dòng)摩擦力,使得承受的摩擦力加大。
而后輪是作為從動(dòng)輪,它只需要跟著前輪轉(zhuǎn),所以產(chǎn)生的摩擦力相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)比較小。在汽車剎車的過(guò)程中,前車輪所受到的制動(dòng)力要比后車輪的強(qiáng),主要是為了盡量縮短汽車的剎車距離。
前車輪也是汽車的一個(gè)導(dǎo)向輪,在車輛行駛過(guò)程中,如果轉(zhuǎn)彎前車輪會(huì)與地面產(chǎn)生側(cè)面的滑動(dòng),這會(huì)使得車胎的外側(cè)比內(nèi)側(cè)磨損得更加嚴(yán)重。車主應(yīng)該定時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng),確保制動(dòng)系統(tǒng)的正常,保障行車安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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