電瓶接頭白霜會影響使用嗎

　　【太平洋汽車網】會影響。電瓶極樁出現的白色粉末為金屬和電解液反應生成的氧化物。這種現象一旦出現，對電瓶的使用壽命會造成一定的影響，甚者將極大地減少電瓶的使用時間。

　　電瓶極樁氧化的危害汽車電瓶出現氧化，一般會發生在電瓶使用的后半程，具體的時間大多數為兩年左右。由于開始階段發展的比較緩慢，所以很難引起車主朋友們的注意。不過隨著時間的推移，氧化物逐漸增加，相應的車輛也會出現一些不明原因的故障。

　　由于理論上這些氧化物仍然具有導電的能力，但是會增加電阻，所以這些氧化物造成的影響，最為常見的故障就是車輛行駛中、或者啟動時的突然斷電。因為和電瓶故障類似，因此車輛出現這種突發的斷電，首先就要檢查電瓶極樁情況。當然也有可能是電瓶線纜安裝出現松動造成的。

　　可能細心的朋友會發現，電瓶的這些氧化物有些會出現在正極，有些則會出現在負極，有的顏色也不盡相同。其實出現在正極還是負極，這些并不重要，重要的是早發現，早處理。而氧化物的顏色則是和極樁接觸的金屬材質決定的，一般綠色的為硫酸銅，白色的是硫酸鐵，同時，氧化物越多，電瓶線樁腐蝕的則越嚴重。

　　造成電瓶極樁氧化的原因1，發電機充電電流過大。

　　正常的情況下，發電機在怠速狀態下產生的充電電壓為13.5V-13.8V之間。但是如果發電機的電流調節器出現功能性故障，則可能造成發電機充電電流（輸出電流）過大，使電瓶內部的能量轉化速度加快，導致電解液的溫度升高。部分電解液蒸汽會順著結構不夠緊密的極樁發生外泄，遇到金屬材料逐漸發生化合反應。根據維修經驗，一些發電機的輸出電壓在14.5V左右就會造成電解液的溫度升高，并且在電瓶周圍可以明顯感覺到電解液的味道。實際上，發電機輸出電流過大，對電瓶的傷害是最致命的。

　　但是發電機輸出電流過大，只要儀表電瓶故障燈沒有被點亮，一般會認為是正常的。畢竟更換發電機的費用會比更換電瓶的費用大得多。

　　2，電瓶電解液缺少。

　　由于現在汽車電瓶絕大多數采用免維護鉛酸蓄電池，所以電瓶也就不具備維護的條件。事實上即使免維護電瓶，內部同樣存在大量電解液。因此在電瓶使用一段時間后，電解液的濃度就會增加，硫酸蒸汽產生的腐蝕也就更加明顯。

　　所以，在沒有維護的前提下，電瓶一旦出現大量的氧化物，就要注意電瓶的使用情況。通常情況下，在處理氧化物以后，仍然有啟動機無法正常啟動的現象，就要考慮更換電瓶了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）