歐藍德后座位怎樣放平

　　【太平洋汽車網(wǎng)】在后排座椅兩邊各有一個小提拉把手，拉起后上臺座椅后背，調(diào)試至合適位置松開把手座椅自動固定。歐藍德（詢底價|查參配）后排座椅是可以放平的，放倒之后會形成一個超大的后備廂。

　　歐藍德后排座椅是可以放平的，放倒之后會形成一個超大的后備廂，裝載大件物品不是難事。

　　歐藍德整車造型顯得霸氣，類似的造型能討好國內(nèi)不少消費者，其中“X”前臉搭配粗狂的鍍鉻飾條，頗有大型SUV的硬派風(fēng)格，兩側(cè)LED前大燈樣式也做了調(diào)整，造型上變得更加銳利，下保險杠增加了鍍鉻飾條；側(cè)身和尾部采用更為飽滿的線條，使得歐藍德看起來足夠大氣。

　　19款歐藍德動力系統(tǒng)和老款車型相同，依然提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機，均配備無級變速箱。2.4L自吸發(fā)動機，192PS的最大馬力，235N·m的峰值扭矩屬于主流水平，并且搭配方向盤換檔撥片，帶來的玩味遠比想象的要豐富，開起來并不乏味。頂配車型配備的是超選四驅(qū)，可見三菱對四驅(qū)的熱愛依舊不減，也大大提升了歐藍德的越野能力，全家出游撒野也不必擔(dān)心這套動力組合應(yīng)付不來。

　　有不少人買SUV是看中它的通過性，在這一方面，歐藍德同樣有著不俗的能力。像它搭載的是S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)，相比普通版的4WD四驅(qū)系統(tǒng)，它把前橋的開放式差速器升級為主動式前差速器，可通過多片式離合器進行鎖止，鎖止后能夠在前輪間實現(xiàn)50：50的動力配比，相當(dāng)于多了一個前差速鎖，脫困能力比普通版更強。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）