C-TREK蔚領車如何？C-TREK蔚領車友深度測評

【太平洋汽車網】蔚領（查成交價|參配|優惠政策）的定位是一臺跨界旅行車，因為它除了擁有旅行車的造型之外，離地間隙也比較好，通過性要比傳統的旅行車略好一些，所以稱之為跨界旅行車

以頂配豪華型為例，官方指導價14.97萬元，現金優惠幅度在2.3萬元左右，裸車價在12.67萬元左右，加上1.1萬元的購置稅、6000元左右的保險，最終落地價在14.4萬元左右

這款車的優點如下：1、外形有跨界范兒，前臉大燈組和橫幅式鍍鉻進氣格柵相連，視覺一體感比較強

腰線從前翼子板一直延伸到車尾，側面造型修長大氣

尾部造型比較有層次感，雙邊共兩出的排氣裝飾罩以及擴散器造型的下包圍質感很出色

2、內飾采用了大眾家族化設計風格，線條簡潔，功能區域劃分清晰，三幅式多功能方向盤人體工學設計比較好，握持感出色

座椅還采用了翻毛皮材質進行點綴，有一定的豪華感

3、后排頭部空間很充裕，朋友身高1米8，坐在后排完全不覺得壓抑，座椅的摩擦力比較好，填充物也偏軟，整體乘坐舒適性尚可

后備箱內部空間規整，縱深出色，兩側還提供有儲物槽，放置零散物品很方便

后備箱的裝載能力讓人滿意，實測放入四個登機箱也不需要取下蓋板

后排座椅支持比例放倒，空間拓展能力出色，應付超長行李也很輕松

4、搭載的是1.5L自然氣息發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩145N·m，匹配6AT變速箱

日常駕駛時起步并不覺得肉，中段也有一定的動力儲備，市區內超車比較輕松，而且動力輸出線性，變速箱的平順性非常好，日常代步是比較舒服的，屬于非常佛系那種風格

百公里綜合油耗在7.5L左右，跑高速時能低至6升左右，市區內堵車時則能達到9升左右，官方推薦添加的92號汽油，整體油耗不算高

5、底盤調教比較舒服，雖然是后扭力梁懸架，但大眾的調教功底很出色，對于大小顛簸過濾的都比較徹底，車內幾乎沒有路感，經過減速帶這種幅度比較大的顛簸時也能化解掉大部分沖擊力

轉向手感也比較線性，整體回饋力度比較輕柔，完全是舒適家用的調校風格

隔音表現也比較好，市區內駕駛時風噪和胎噪都不大，發動機噪音也很輕微

高速巡航時發動機噪音有明顯增加，但并不會影響到車內乘客的正常交流，整體的隔音表現在同級別里屬于中上游水平

這款車缺點如下：1、內飾風格老氣，中控臺硬塑料材質使用比較多，缺乏時尚感

2、后排腿部空間局促，我身高1米7，乘坐在后排腿部空間只有1拳出頭，同級別來看屬于中下游水準

而且后排中央地臺隆起幅度比較大，縱向空間也放不下腳，這個位置基本上只能應急使用

3、配置比較低，即便是頂配車型也是鹵素大燈，LED日行燈也缺席，座椅均為手動調節，中控屏尺寸只有6.5英寸，而且不支持導航，后排也沒有空調出風口，對比同價位的大眾車型來講在配置方面也沒有任何優勢

4、細看前臉和老款寶來（查成交價|參配|優惠政策）類似，采用的是大眾上一代的家族化設計風格，已經略顯落伍

保養成本：保養間隔周期為5000公里，更換機油機濾價格為320元出頭，6萬公里大保養費用在1500元左右，整體并不算高

總的來說，蔚領如今已經并不算是一臺值得推薦的車型，除了跨界風格以及后備箱的裝載能力比較吸引人之外，外形的細節和內飾都已經比較落伍，配置比較低，動力也不算出色，同價位有很多更好的選擇

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）