寶馬X3車怎么樣?寶馬X3車友真實點評
像這臺寶馬X3(查成交價|參配|優惠政策),昨天客戶開到工作間,說車子發動機故障燈報警,但車子開起來還正常
接車后試車,發現該車熱車2分鐘后,車子怠速轉速超出正常值,打開發動機艙發現發動機出現抖動,但還沒有很明顯的雜音
我們接入診斷電腦檢測,提示發動機空氣流信號不信任
讀取數據信號,前氧傳感器電壓首列為1.6V,次列為1.58V;觀察空氣數據流較低,可見發動機排氣側出現缺氧
而從發動機抖動情形看,缺氧應該是汽油燃燒不足造成的
嘗試清楚故障碼后試車,再次打火發現車子竟然無法啟動,這提醒我們清除自適應數值后,對油氣混合燃燒影響更大
勉強啟動后,發動機開始出現嚴重抖動,讀取2個氧傳感器電壓與之前一致,然而空氣數據流更低,自此確定2個傳感器靈敏度下降,已經對數據流的調整無法反饋
拔掉2個氧傳感器后試車,怠速抖動減輕
將前后兩個氧傳感器拆下,發現表面呈磚紅色,客戶表示經常在外出差,有時候碰不到大加油站就到小加油站加油,顯然,氧傳感器是吃了含鉛汽油的虧
花費450元更換這兩只傳感器后,試車故障排除
這臺車采用的是2.0T渦輪增壓發動機+8AT變速器動力總成,最大可輸出184匹馬力,動力滿足家用是可以的
底盤方面,這臺車采用的是前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸掛,整體調教偏運動,但整體感很強,過坑洼不會感覺太顛簸,只能說有一定路感,質感還是比較高級的
內飾方面,這臺車也是寶馬家族化風格,懸浮式中控屏、鍍鉻裝飾條設計恰到好處,雞腿擋把用起來很順手;座椅非常厚實,前后排空間滿足一家人出行還是比較寬敞的
保養方面,這臺2.0T渦輪增壓發動機,官方建議每隔一萬公里進行一次小保養,用全合成機油,加上機濾和工時費大約在1000元左右,我覺得還可以接受;不過,每隔2萬公里就要進行一次中型保養,換火花塞、空濾、油濾和制動液等,大約4000元
總的來說,寶馬X3外觀豪華、內飾大氣、空間不錯,底盤表現不俗,但維護保養算下來是不便宜的
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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