奔馳B級車性能如何？奔馳B級車友親身評測

【太平洋汽車網】很多車友問我奔馳B級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）怎么樣，是否值得買？為了能夠給大家提供一些參考，我今天帶來了2021款 B 200 時尚型的試駕報告

【價格】這款車的官方指導價為27.68萬元，目前我們當地經銷商的報價為21.78萬，最高降幅達到了5.90萬

我們按全款落地價計算，購置稅24496元，車船稅420元，商業(yè)險7013元，交強險950元，總計落地大約需要250679元

【動力】該車搭載一臺1.3T發(fā)動機，最大功率120kW，最大扭矩250N.m，與其匹配的是一臺7速濕式雙離合變速箱

實際感受，動力輸出響應足夠敏捷，而且爽快程度恰到好處，起步很舒服 ，在市區(qū)里想要超個車，它的響應完全跟得上節(jié)拍，絕對不會讓人感受到半點不爽，淡淡定定地就把力量爆發(fā)出來了

不過到了中高速之后再深踩油門，期待中的又一次高潮并沒有明顯出現，表現反而有點平淡了，這時候是該想起來它的排量確實不大

【操控】這臺奔馳B 200的轉向手感都很好，方向盤圈數超過三圈，實際開起來轉向表現也算不上敏銳，不過整個動作還挺順滑，車頭跟進也相當到位，加上輕盈的力度，很明顯是個舒適的轉向風格調校，還挺居家的，一切以柔和為主

懸架結構為前麥弗遜后扭力梁，懸架的調校并不算軟，而且感覺濾振也有點弱，壓過路上的小坑洼破損，在車里馬上就會被直白地通知到

雖然收到了不少明顯的沖擊，好在懸架的彈跳動作不會給人感覺很散，還保留了一點質感，感覺比較厚重，所以在過減速帶這些大障礙時，舒適性表現反而還能接受

【空間】前排的空間自然不用多說，十分的寬敞

后排的腿部空間比較一般，和奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），寶馬2系等車型一樣，都是半斤八兩的水平，不過類似MPV的造型配合雙天窗的設計還是帶來了不錯的頭部空間，再加上后排坐墊比較厚實，整體的舒適感還不錯

不過配置表現確實是不太能拿得出手了，都是奔馳了，后排竟然連出風口都沒有

【舒適性】該車舒適性表現一般，座椅靠背角度偏直，長時間乘坐的舒適性并不會特別的好

同時，該車采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，過坑洼或者減速帶，震動會比較大

【內飾】內飾秉承奔馳一貫的作風，做工考究，嚴絲合縫，同級別里算得上是最上乘的內飾了

另外，獨特的空間出風口也彰顯了檔次感

【外觀】外觀顏值不算驚艷，但個人覺得非常漂亮

前臉采用了繁星式的大尺寸格柵，加上兩側的LED大燈組合，造型圓潤精巧，非常難看

LED燈組可以帶來非常良好的夜間照明效果，也提升了夜間的行車安全

屁股很飽滿，比車頭比較柔和，大標就是最大的亮點

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）