奔馳GLC車是什么車?奔馳GLC北京車友深度測評
本來想要e級的,但是e改款,多了個電尾門要多一萬多覺得不值當,又考慮新手glc短點開起來應該輕松一些,最后敲定還是他吧
外觀和內飾絕對的最愛,品牌力也是數一數二,寶馬店銷售聽說我再對比x3和glc時和我講:您不覺得glc有點娘嗎……我思考了一下,覺得娘就娘唄,流行……自己喜歡就行,平時主要就自己開綜合比較滿意
車內配置不太地道,氛圍燈是減配了嗎?以前做過同事的e級,覺得夜店風超級超級酷炫,結果買回家夜里發現差點意思,出風口等等完全沒有,效果大打折扣……不知道是同事改裝了還是glc本來就這樣……二是沒有無線CarPlay,我的破蘋果用久了燙的厲害,卡頓的嚴重……三是新車買回來剮蹭3次了,平時莫名其妙的各種提醒,關鍵時刻一點報警都沒有……當然和我技術差也有關系……畢竟剛考下來駕照
空間同級別我看的車里絕對最舒適的了,空間絕對夠用,舒坦的很
中午同事去我車上感受,后排坐了四個人聊天勉強也能擠擠,沒有開走哈……外觀最愛,本來喜歡松石綠,但是考慮補漆等原因,還是選了黑色,還好是黑色,要不我這幾次的剮蹭真的要郁悶死……馬路上看到的銀色也不錯,個人總覺得glc白色顯得小不知道為啥……后屁股收尾的造型的確顯得小,坐進來完全夠大
沒用上大聯屏,沒等到新c的大屏是唯一的遺憾,但仍然是同級別第一
內部儲物空間一般,后配了幾個車把手儲物盒能勉強多點地方
其實都是觸摸屏了,中控的觸摸板除了看著酷炫高級沒感覺太大用處,我平時開車是從來不用的,感覺浪費了
高速超車絕對沒有問題,隨叫隨到
但是起步比較線性,相應晚半拍,適應了就好,開起來比較穩,乘坐人的感受不錯
剎車不錯,方向盤微微沉能接受,轉彎半徑小,操控感覺挺好,新手能駕馭
上打破要多踩點油門,要不上不去,最開始兩天都停坡上了……車內功能比較多還不太會用……手動擋模式等等都要研究研究……經常誤碰限速,第一次慌了一下以為車壞了,后來研究了一下,限速碰到了,限速20解除就好了……后視鏡下翻經常不好使,要么倒車不下翻,要么前進不上翻,剛剛起車的時候經常有噼里啪啦的異響,特別微弱,同事說所有車都這樣,我也不懂……其他都比較完美了
座椅乘坐感覺不錯,后配了腰靠頭枕比較舒服,高速有胎噪比較明顯,平時開車就放音樂也聽不太出來
過個坑坑洼洼的是真的難受,顛的肝疼……過了大井蓋都能起飛……平時主要北京城區上下班開,目前1200公里,半個月時間,油耗在14左右,上過三四次高速,沒走太遠都是去郊區開會,油耗能到11.12左右,平均每周加油一次,每次加滿……
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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