東南DX3車貴不貴？東南DX3車友深度測評

【太平洋汽車網】【外觀】東南DX3（查成交價|參配|優惠政策）延續經典的家族式設計語言，前臉采用“蝶翼式”中網設計，內嵌熏黑式格柵設計，搭配炯炯有神的前大燈，辨識度很高

下方則采用熏黑處理的霧燈設計，突顯其前臉的質感

車身側面較為飽滿，采用凌厲的腰線勾勒，并且微微上揚，側裙部分采用防刮材質設計，搭配五幅式輪轂設計，增添了不少年輕運動感

車尾設計較為簡約，尾燈與前大燈相呼應，設計感很強，迎合目前主流的設計標準

【內飾】內飾相比外觀來得更加激進，炮筒式空調出風口十分有個性，并且中控屏區域采用六邊形設計，亮色的鍍鉻條包裹，細節部分處理到位

除此之外，皮質的座椅采用“人體工程學”設計，對于腿部和臀部有良好的支撐性

后排還貼心的配備了兩個USB手機充電口，以及中間作為配備的隱藏式扶手箱

為后排乘客提供了十分便捷的乘坐體驗

【空間】車身尺寸分別為4354*1840*1654mm，空間表現不錯，對于同級別的小型suv來說，東南DX3占有比較出色的空間優勢

特別是車寬達到1840mm，使得車內前后排空間寬敞

本人身高1米78，乘坐于前排副駕駛為，頭部空間約有一拳二指左右，保持前排座椅不動，來到后排，后排腿部空間約有一拳四指，并且后備廂容積寬敞，且地臺高度適中，對于小個子的司機來說，上下放置行李物品時不會顯得很費勁

【動力】搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱，在模擬8擋變速箱的加持下，動力表現更為舒適，起步沒有明顯頓挫感，并且檔位之間切換流暢，油門響應積極

市區跟車并不顯得費勁，高速駕駛也能輸出較為不錯的動力值

時速達到100km/h時進行加速，加速感呈線性加速，中后段并沒有明顯的乏力感，整體駕駛表現不錯

【懸架】采用前麥弗遜和后多連桿獨立懸架組合，經過顛簸路面時，減震器能發揮出較大的作用，并且底盤較為緊致，并不顯得松散

在過減速帶之類的路面時，車身起伏較大，將時速降至蠕動狀態，車內舒適性保持的不錯

最后說說落地價格，在去年6月份左右購買的愛車，當時沒有什么優惠力度，不過有個朋友是4s店的銷售，最后優惠3000元，裸車價是8.09萬，購置稅是7000左右，上牌費500，保險（全險）5000左右，最后全款落地是9萬8左右，送了車窗貼膜、工具包之類的，個人覺得挺滿意的

總的來說，東南DX3各方面表現還算不錯，基本可以滿足我的需求，不過如果家里胖子比較多的話，在空間上可能會有些不夠用

目前行駛2萬多公里，基本是跑高速居多，沒有太大的毛病，性價比呢，個人覺得不算高，屬于中規中矩，是一臺值得推薦的車型

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）