東風風神AX4車好不好？東風風神AX4車友真實點評

【太平洋汽車網】在同級別國產品牌小型SUV車型中，作為一個職業測評人，妖姐認為東風風神在品牌影響力上還需要增強，今天妖姐就以東風風神AX4（查成交價|參配|優惠政策） 2020款 200T DCT尊貴型為例，來看看這款車的產品力

費用：官方指導價9.39萬，福州這邊經銷商報價8.89萬，購置稅7600元左右，上牌500元，商業保險4500元左右，全部需要花10.2萬元左右，但是這款車是2020年5月上市，目前市面上有一定的優惠，大家可以多去爭取裸車價上的優惠

外觀：該車的前臉造型較為獨特,呈現出較高的辨識度

中網格柵處還采用了不規則的設計樣式,彰顯個性的一面

前大燈的造型較為犀利,內部還融入了透鏡,光源為鹵素

LED日間行車燈和大燈高度調節功能為全系標配

車尾的造型基本與車頭相呼應,并配有后雨刷器,剎車燈還融入了LED光源

內飾：內飾采用大面積黑色進行搭配 中控臺為對稱式設計，部分區域加入了鍍鉻材質及烤漆飾板

空調面板的設計還是較為前衛的,按鍵尺寸也比較大，兩側的翻轉式按鍵也較為個性

上方還配有長條狀的顯示屏，效果更為直觀

乘坐空間：體驗者身高186cm ,將座椅降到最低后，頭部空間僅剩一指

保持前排位置不變,體驗者來到后排頭部空間為兩指,腿部空間約為四指

中央的地臺很平，腿部可以舒展開，只是44碼鞋子不能完全容納中央

后備廂空間：第二排座椅支持比例放倒,放倒后的后備廂地板平整度還不錯，不拆后備廂遮物簾的情況下只能放20、28英寸兩個拉桿箱,拆下遮物簾能夠同時放下20、24、 28英寸三個拉桿箱，同時后備廂開口比較高，同時開口也不大，拿放大件物品不方便

動力： 搭載的是1.0T 129馬力 L3發動機，匹配6擋雙離合變速箱，發動機的動力輸出方式比較柔和，容易給人一種動力性一般般的感覺，這臺雙離合變速箱犧牲了不少換擋速度來換取平順性，實際效果還不錯，只是在低擋位區間降擋時，會有偶發的輕微頓挫，但幾乎不會對日常使用造成影響

操縱：前懸掛形式為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛形式為縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，底盤展現出了較高的素質，對于路面的細碎顛簸過濾的很到位，壓過減速帶時還有一定的厚重感

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）